İleride tarih bugün Istanbul’da yaşayanları nasıl yazacak?

İleride tarih bizi soyle yazacak: 21.yüzyılın başlarında Istanbul ve civarında yaşayan topluluklar o kadar geri kalmışlardı ki günün belli saatlerinde hepsi birden trafige cikip saatlerce yollarda perisan olurlardi. Ne ilginçtir ki o günlerde o insanlar sahip oldukları teknoloji ile en üst gelişmişlik seviyesinde olduklarına inanırlardı…

11.Ulaştırma Kongresinde Aldığım Kısa Notlar

TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası İstanbul Şubesinin düzenlediği 27-29 Mayıs tarihleri arasındaki Ulaştırma Kongresinin maalesef ilk oturumuna katılma imkanım oldu. Oturumda aldığım kısa notları aşağıda bulabilirsiniz.

Trafikte bir aracın bir yılda kaybettiği saat 219, yani bir kişinin kullandığı arac ile kaybolan süre bir yıl içinde 10 günü buluyor. Cemal Gökçe

Bugün Istanbul, 1999’dan daha hazırlıksızdır depreme. Cemal Gökçe
3.köprü ve kanal projesi İstanbulu yeni bir göç baskısı altına alacak. Cemal Gökçe
Büyük proje olarak adlandırılan projelerin çoğu rant projeleridir, insana yönelik projeler değildir. Cemal Gökçe
Yollar insanları değil, otomobilleri taşımaktadır Cemal Gökçe
Kentleri otomobillere uydurmak yerine, kentleri insanlara uydurmalıyız. Cemal Gökçe
Ulaştırma yaşamın her alanında olan bir eylemdir. Güngör Evren
Beni dinlemeden bana inanmayın derim her zaman. Doğan Kuban
Ben 70’de kent planını yaparken Istanbul 22.000 hektardı bugün 550.000 hektar Doğan Kuban
Yaşamın kente yüklenmiş halidir medeniyet Doğan Kuban
Biz tarihimiz boyunca kent kurmadık İstanbul uygarlık merkezi de, kent de olmadı hiç bir zaman, bir yerleşim yeri sadece. Doğan Kuban
İstanbul’un Osmanlı zamanında da, cumhuriyetin ilk yıllarında da tüm şehir planlarını Fransızlar, Almanlar yaptı. Bizim yaptığımız bir plan yok ne yazıkki. Doğan Kuban
Gökdelen yapmak uygarlık değildir. Doğan Kuban
Biz kent yapmadan bugüne geldik. Bir bina yapıyoruz çevresine 2 km. yol yapıyorlar, biz Istanbul’un nufusunu bile sayamıyoruz. Doğan Kuban
İstanbul’un Osmanlı zamanında da, cumhuriyetin ilk yıllarında da tüm şehir planlarını Fransızlar, Almanlar yaptı. Bizim yaptığımız bir plan yok ne yazıkki. Doğan Kuban
Mercedes ne kadar Türk ise biz de o kadar uygarız Doğan Kuban

Okumaya devam et

Kentsel Dönüşüm üzerine kısa küçük notlar

Photo 31.08.2014 01 02 52

İstanbul tarihi bir şehir, şehir Cumhuriyet öncesinde de sonrasında da planlanırken bu denli yoğunlaşacağı kabul edilmemiş. Bu nedenle bir kentsel dönüşüme ihtiyacı var ancak şehir bu şekilde büyümeye göre planlanmadığı için bu dönüşüm ne şekilde yapılırsa yapılsın tam istendiği gibi çağdaş bir şehircilik mantığı ile gelişmesi çok zor.
Büyük kentlerdeki kentsel dönüşüm ağırlıkla TOKİ kanalı ile oluyor ve TOKİ’nin tek tip estetikten uzak yapıları kent dokusu ve kimliği ile uyuşmadığı için ortaya çıkan sonuçlar çok iç acıcı olmuyor.
Kendi binalarını kendi imkanları ile yapanlar da cevresel uyumu, mahalle dokusunu dikkate almıyorlar.
Bu arada araya rantsal kaygılar da girince işler daha da zorlaşıyor. Kentin tüm paylaşımcıları kendi ölçeğinde bir rant almaya çalışıyor. Ortaya ya restorasyon şehirleri ya da eskisinden kopuk imar şehirleri çıkıyor.
Gayrimenkul sektörü ekonomiyi yönetiyor oysa ekonominin gayrimenkul sektörünü yönetmesi gerekiyor.